丧心病狂！美国全力阻止进口中国电动汽车：欲将关税提高至102.5%

公司技术力量雄厚、生产设备先进、检测手段完备，拥有一流的冲压/焊装/总装/涂装生产线及整车检测线，全自动化的生产设备及检验检测仪器。

2.对潮湿粉尘、少量积水和腐蚀性粉尘的适应性好，其中部有高效旋风除尘机构，潮湿粉尘、少量积水和腐蚀性粉尘也无法到达滤袋和风机，不会腐蚀风机。4.结构相对简单，故障率低，维修也比较方便。

6 吸尘车采用柔性可转角结构，可实现良好避让性，对操作人员驾驶水平要求低。城市道路，工厂环境，都需要道路清扫车的辅助。下面我们就一起来了解一下吸尘车吸尘车优点：1 吸尘车效率高，不会产生二次扬尘，系统经过多级过滤，可保证清洁的气流排向大气，同时无丝毫尘埃进入风机，大大增加风机的使用寿命城市道路，工厂环境，都需要道路清扫车的辅助。下面我们就一起来了解一下吸尘车吸尘车优点：1 吸尘车效率高，不会产生二次扬尘，系统经过多级过滤，可保证清洁的气流排向大气，同时无丝毫尘埃进入风机，大大增加风机的使用寿命。

3.吸尘车主吸口由三点支撑，地面贴合性好，负压稳定，吸尘效果好，胶片磨损小。7.可加装配置有后喷雾洒水装置及冲洗道沿装置，可替代洒水车部分功能。 ４、支乘装置: 为了使半挂车脱离索引车后能可靠地停放，在车架前端装有左右联动或左右单动的两个支承装置。

当汽车列车停车、牵引车与半挂车分离后，半挂车可自行制动，如停车时间短，可不必使用驻车制动。钢板弹簧悬架系统用U型螺栓紧固在车轴轴体上。半挂粉粒物料运输车是利用自备发动机动力通过取力器驱动车载空压机，将压缩空气通过管道送入密封罐体下部的气室，使流化床上的水泥悬浮成流态状，当罐内压力达到额定值时，打开卸料蝶阀，流态化水泥通过管道流动而进行输送。 ８、外置动力及空压机:外置维柴4102发动机及芜湖12.00车用空压机组,确保整车卸料时有足够的空气压力。

一体合成的罐体具有整体强度高、刚性好、承压好、使用性能好等特点。充气管路的气接头与牵引车贮气筒联接，操作管路的气接头与牵引车的制动阀联接，半挂车制动时各个制动气室同时作用。

３、车轴及车轮:悬挂系统下装有三根相同结构的车轴总成。在车架后部设有制动灯、转向灯、停车灯、倒车灯、牌照灯、雾灯和三角反光器，前面和两边设有前位灯和示宽灯、侧标志灯、右前部装有ABS指示灯。陕汽德龙前四后八粉粒物料运输车整车配置：潍柴300马力国五发动机，11.00钢丝胎，带原厂空调，ABS，行车记录仪，气囊座椅，400L铝合金油箱，5吨前桥，11.5吨双后桥，罐体5个厚，封头6个厚，气袋式流化床，两仓两出料口，耐高温球阀，带压力表，10.0芜湖空压机，6米卸料管，公告容积28方。各种灯具电压为直流24V。

车架前部下面有与牵引车连接的牵引销和牵引销板,规格为90号。粉粒物料运输罐车简介适用于粉煤灰、水泥、石灰粉、矿石粉等颗粒直径不大于0.1mm粉粒干燥物料的运输和气压卸料，卸料垂直高度达到15m时，水平还可输送距离达5m。车轴为方管车轴，轴体上设有安装钢板弹簧悬架的平台和安装制动气室的支架。适用于粉煤灰、水泥、石灰粉、矿石粉等颗粒直径不大于0.1mm粉粒干燥物料的运输和气压卸料，卸料垂直高度达到15m时，水平还可输送距离达5m

行车制动系统主要有气接头、充气管路、操作管路、紧急继动阀、贮气筒、制动气室和车轮制动等组成。陕汽德龙前四后八粉粒物料运输车整车配置：潍柴300马力国五发动机，11.00钢丝胎，带原厂空调，ABS，行车记录仪，气囊座椅，400L铝合金油箱，5吨前桥，11.5吨双后桥，罐体5个厚，封头6个厚，气袋式流化床，两仓两出料口，耐高温球阀，带压力表，10.0芜湖空压机，6米卸料管，公告容积28方。

车架前后和侧面装有照明或信号装置。 ８、外置动力及空压机:外置维柴4102发动机及芜湖12.00车用空压机组,确保整车卸料时有足够的空气压力。

７、罐体:罐体为全金属焊合件，罐体是用普通碳素结构钢板流圆对接，冲压封头焊接而成的密闭装载物料的容器，容积55m3。 ４、支乘装置: 为了使半挂车脱离索引车后能可靠地停放，在车架前端装有左右联动或左右单动的两个支承装置。它由丝杆传动机构、锥齿轮传动机构、双速减速箱、传动杆、操作手柄等构成。充气管路的气接头与牵引车贮气筒联接，操作管路的气接头与牵引车的制动阀联接，半挂车制动时各个制动气室同时作用。车架前部下面有与牵引车连接的牵引销和牵引销板,规格为90号。气袋式承载量大，卸料速度快残留量小。

上方有人孔和走台，用于装卸及维修人员进入罐内。采用国内先进工艺制作,设计新颖,坚固耐用。

在停车或驻坡时均使用本装置。悬挂系统为三轴钢板弹簧悬架悬挂，是用来支承负荷，并有吸收行车振动等作用。

在车架后部设有制动灯、转向灯、停车灯、倒车灯、牌照灯、雾灯和三角反光器，前面和两边设有前位灯和示宽灯、侧标志灯、右前部装有ABS指示灯。半挂粉粒物料运输车是利用自备发动机动力通过取力器驱动车载空压机，将压缩空气通过管道送入密封罐体下部的气室，使流化床上的水泥悬浮成流态状，当罐内压力达到额定值时，打开卸料蝶阀，流态化水泥通过管道流动而进行输送。

各种灯具电压为直流24V。 １、车架及牵引销:车架为空间框架式低合金钢焊接结构,车架由两根T字型纵梁与横梁焊接而成,用来支承负荷。封头用等离子数控切割机下料，后采用仿行旋边机旋压一次而成，以增加强度，不允许用人工敲击翻边，避免材料损伤。当底座接触地面后，只能使用低速档升降。

粉粒物料运输车罐体采用双锥内倾卧式结构,双管进气、双筒加料，其卸料速度和剩余率均符合行业标准要求。粉粒物料运输罐车简介适用于粉煤灰、水泥、石灰粉、矿石粉等颗粒直径不大于0.1mm粉粒干燥物料的运输和气压卸料，卸料垂直高度达到15m时，水平还可输送距离达5m。

当汽车列车停车、牵引车与半挂车分离后，半挂车可自行制动，如停车时间短，可不必使用驻车制动。 ３、车轴及车轮:悬挂系统下装有三根相同结构的车轴总成。

在车架前横梁有电连接器插座。当驾驶员脚踩制动踏板后，半挂车各个制动气室作用，实现正常的脚制动。

罐内流化床设计科学, 布置合理, 能有效的缩短卸料时间, 达到1.4T/min，提高了罐体的容积利用率,降低了剩灰率，剩灰率为0.2%。轴头用来安装车轮，车毂及制动器等。气室由滑板及气袋组成，以便压缩空气透过气袋装粉料物料流化后从卸料管排出。钢板弹簧悬架系统用U型螺栓紧固在车轴轴体上。

一体合成的罐体具有整体强度高、刚性好、承压好、使用性能好等特点。牵引销采用装配式，便于更换。

车架前横梁上装有气制动接头和电线连接插座。 ５、制动器及其操作装置: 半挂车采用双管路充气制动系统并装有防抱制动系统（ABS）。

手柄推入时转动可得到高速升降，手柄拉出时转动可得到低速。适用于粉煤灰、水泥、石灰粉、矿石粉等颗粒直径不大于0.1mm粉粒干燥物料的运输和气压卸料，卸料垂直高度达到15m时，水平还可输送距离达5m。